两轴拉猪车一车多用

两轴拉猪车一车多用

　　分层装载机构：箱设置2-3层分层装载机构，通过液压，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。尾门可向下打开，当作爬梯用，让小猪仔走进车厢内，分为三层到四层，自动升降，一层装满后升上去接着装下一层。

　　我公司生产的运猪车,畜禽运输要有东风天锦7.5米，福田欧曼9.5米和福田欧马可5.2米，里面全不锈钢制做，里面自带喷淋浴，污水粪便收集箱，双温机组，加热和制冷，前面配的有隔仓，前面和侧面有全自动通风窗口，可在驾驶室操作控制，让车辆行驶中良好的通风性。

　　改装要求：箱体为全不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板；1，分层装载机构：箱设置2层装载机构，通过液压，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。2，喂食。由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱清洁。

　　液压传动,液压是散装饲料车的核心部分，为该可靠，采用双联叶片泵双作用回转，由液压缸往复回转和马达回路组成，液压泵与底盘取力器通过万向联轴器相连，实现动力输出，输出转速可随发动机转速变化而改变，总体布局采用分散式结构，泵，马达，方向阀等关键部件均采用进口件。

两轴拉猪车

　　我公司生产的恒温运猪车可装肥猪100公斤左右，可装猪苗10公斤左右，该车生产配备的有恒温机组混合仓，温度巡检仪，发电机，液压升降，喂水，喷淋可将车内，材质是采用外玻璃钢内不锈钢制成，恒温空调运猪车您早买早结实，中间龙骨架结构填充物为聚氨酯材质，有效的车内温度。

　　东风天锦畜禽运输要参数：★厢体采用结构框架设计，全铝合金型材制作，轻、强度高、防锈蚀性强；★厢体中层安装保温隔板，顶部采用玻璃钢，有效避免高温传导，控制厢部温度；★装置引进荷兰进口，采用尾部升降装卸，内部双通道，便于装卸和清洗。

　　3、免费维修方案、期限：供货方提供的设备“三包”期为一年或行驶25000km,在“三包”期内，底盘部分的免费维修在用户所在地的底盘技术服务站进行，装置部分的免费维修由供货方派技术人员上门进行。如因违规操作或使用不当、意外事故等造成的故障，我厂将提供及时的维修服务，但维修费用由用户承担。

两轴拉猪车一车多用

　　分层装载机构：箱设置2-3层分层装载机构，通过液压，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。尾门可向下打开，当作爬梯用，让小猪仔走进车厢内，分为三层到四层，自动升降，一层装满后升上去接着装下一层。

　　厢体具备饮水，喂食，自动升降，监控，排污等功能，一般都为三层，可容纳20斤小猪仔400头左右，目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主,在运输中畜禽处于露天状态,受炎热，寒冷，雨雪天气影响较大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病。

　　福田欧曼后八生猪运输车基本参数车辆名称：福田欧曼后八生猪运输车参考价格：来电车辆型号：CLW5310xCQB5厢体结构：不锈钢保温结构外形尺寸：12000×2500×3995(mm)货厢尺寸：8660×2340×2540(mm)总：31000(Kg)额定载：15370(Kg)整备。

　　我公司生产的运猪车,畜禽运输要有东风天锦7.5米，福田欧曼9.5米和福田欧马可5.2米，里面全不锈钢制做，里面自带喷淋浴，污水粪便收集箱，双温机组，加热和制冷，前面配的有隔仓，前面和侧面有全自动通风窗口，可在驾驶室操作控制，让车辆行驶中良好的通风性。

　　可信赖的羊仔转运车性能的拉猪车究竟多少钱一台无需人工，方便实用，在春季或者是凉爽的秋季便可打开窗口，那么在夏季和冬季呢，这就要用到厢体的前部分一米处安装的恒温机组了，通过恒温机组的传输的空气达后部厢，温度在28℃-30℃，连接驾驶室安装温度仪实时观察车内温度。

　　()无味，透气性小，隔热材料使用和时，不得分解出有和有害气体,()价格低，易成形，可采用充填，浇注，喷涂等工艺形成小型冷藏车车厢隔热层，二，隔热材料的种类:目前，普遍应用的小型冷藏车车厢隔热材料主要有聚苯泡沫和聚氨酯泡沫两种。